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上海地铁文明线难推广左行右立遭从众违例万芳

发布时间:2020-02-14 10:59:12 阅读: 来源:喷洒车厂家

上海:地铁“文明线”难推广 “左行右立”遭从众违例

地铁作为上海市民的主要出行工具,其高峰时段秩序混乱的问题一直困扰着人们。为解决这一问题,上海地铁在很多细节上可谓 费尽心思 :自动扶梯上,一条黄色粗线将电梯分成两个区域,扶手处贴有 左行右立 字样;候车站台上,一条印有 先下后上 的线条,清晰地标明 下客区 和 候车区 ;换乘大厅里,一条条指引线、隔离线指明换乘方向,试图将对冲客流隔开 虽然秩序线越划越多,然而记者通过走访发现,能自觉遵守乘车秩序者却为数不多。

从众违例, 左行右立 难推广

近日,在人民广场站,几乎每天中午都能看到多名青年志愿者举着 左行右立,文明乘梯 的牌子,提醒市民遵守秩序。不少市民比较配合,自动扶梯上秩序井然。一位志愿者告诉记者,他们是附近上班的白领,每天中午都会轮流在地铁站进行文明宣传,直到世博会开幕。对于这样的做法,很多市民表示欢迎。

然而记者发现,一旦没有志愿者值勤,便没有几个人会遵守 左行右立 的惯例,即使大多数地铁站自动扶梯中间都划有一道黄色粗线,并在自动扶梯扶手两侧都贴有标识,表明电梯站立区和通行区,也是如此。

记者先后来到地铁人民广场站、中山公园站、龙阳路站采访,发现在高峰时段,人们乘坐自动扶梯时,几乎都是一拥而上,自动扶梯上划出的站立区、通行区都站满了人。在人流相对较少的时段,人们三三两两,有的靠左站,有的靠右站,有的并排站,一些着急的乘客只能在人群中来回穿梭,艰难行走。

市民王宇晨认为,上下班高峰时段,人流量大,如果空出扶梯左边通道会让通过率降低。和他同行的一名男子也认为空出左边通道仅为一些有急事市民备用,不太经济。 我们是看情况的,如果大家都挤着争扶梯,我也会跟随,不然自己的出行就会受到影响。

曾在国外生活过的市民宋先生认为,要使 左行右立 成为自觉行为,需要一个长期的过程。他初到国外时也不太适应,一段时间后发现这一规则能给他人带来便利,现在已经习惯了。而且, 左行右立 不但不会影响自动扶梯的使用效率,反而会因为通行区人流的快速流动,加快通行速度。

点评:

好习惯需要慢慢培养。倡导市民 左行右立 ,一方面需加强现场疏导和管理,一方面也应根据实际情况,错开上下班高峰时段,或指定几部扶梯作为高峰时段的 快速通道 ,让规则更人性化。

争先恐后, 先下后上 难成风

除了自动扶梯上的黄色分界线,市民最熟悉的恐怕就是提倡 先下后上 的站台区域线。

记者20日早晨8时40分许在地铁东昌路站看到,虽然车站上清晰地标有 下客区 和 候车区 ,工作人员也不停地用喇叭在宣传,然而照样有人熟视无睹地站在 下客区 候车。 这里一会儿要下客,不好站的。 见几名男子几乎 封死 了一个站台的 下客区 ,一名工作人员让他们到旁边候车。 知道,一会儿下客的时候我们会让开的。 一名男子没好气地回答。

不过,大部分站台的候车秩序相对较好,按照绿色区域分界线自动排成两列,并在中间留出下客通道。1分多钟后,列车进站,还没等乘客们下完,一名没有耐心的中年女性硬是迎着下车人群往车里挤,后面排队的人也随即跟随往里挤,和几名正要下车的乘客 顶 在了一起。 让我先下去啊。 一位男青年将公文包高高举起,艰难地往外挤。

9时左右,记者在静安寺站看到,一辆空车驶近,乘客们在工作人员的提示下排好队。一位中年女士突然发现,自己的队伍正在两节车厢的交接处, 这个位置没座位啦! 不等车门完全开启,她窜到队伍前面,第一个冲进车厢。后面乘客见状也纷纷跟上,一秒钟前井然的秩序瞬间乱了套。

地铁工作人员告诉记者,不守秩序的行为,往往容易引起别人效仿,尤其在候车时,看到后来者捷足先登,原本排队的乘客有时就会一拥而上。市民张女士说: 要是前面有人排队,上车时也能保持队形不乱,先下后上,我肯定会跟着排,但如果前面的人乱了,那就只能跟着挤了。

点评:

先下后上 ,下车畅通,上车也快,争抢反而使上下车速度变慢。因此要加强监督和宣传,让文明候车、文明上下车深入人心。

不随指引,人流对冲常发生

在地铁人民广场站换乘大厅,为引导1、8号线与2号线两股换乘客流单向分离,避免对冲,地铁站在地面画了 分界线 ,有些地方还设置了 隔离带 ,引导人们 顺时针 换乘。

不过,记者发现一些乘客在换乘过程中 抄近道 ,不按指引的线路行走,造成部分客流对冲情况。20日下午5时许,记者在人民广场站换乘时,见一名男子逆着人流小跑,撞到迎面行进的乘客,说声 对不起 继续往前跑。

请乘客们一直往前走,从前面一个楼梯口下楼。 由于是高峰时段,地铁工作人员还拿着扩音喇叭指挥着秩序。然而还是有一小股乘客选择就近的一个楼梯口下楼,和上楼的乘客挤在一起。地铁工作人员告诉记者,按照地铁站的 顺时针 换乘方案,只要乘客按照指示牌和分隔线行进,就不会发生人流对冲。

在地铁南京东路站,为了疏导客流,电梯口有一条长长的红色隔离带,人们进站时要多走十几米。有些不愿意绕道的乘客,直接抬脚跨了过去,结果和电梯口出来的人 搅和 在了一起。

市民陆先生称,客流较多的时候,他往往是跟着前面的人往前走,一旦前面的人不按指引 逆向 行进,后面的一群人也会跟着 逆向 行进。 很少去注意这些隔离引导线。

市民马胜江则表示,他每天都要从人民广场换乘,对换乘路线已经相当熟悉,每次都是严格按照客流单向分离的路线行进,不仅不会发生对冲碰撞,而且还省时、省力。

点评:

地铁换乘,客流巨大,往往一个人的逆向行进,便会让一群人的秩序发生混乱,影响换乘效率。乘客应严格遵守地铁站换乘秩序和进出站秩序,不给客流 添堵 。

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