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思捷环球宣布放弃4年转型大计引入全新营运模式试验机

发布时间:2019-10-17 06:27:58 阅读: 来源:喷洒车厂家

思捷环球宣布放弃“4年转型大计” 引入全新营运模式

据香港明报报道,昨日,思捷环球行政总裁马浩思出席在上任后首个投资者日,正式宣布放弃「前朝」遗下的4年转型(专题阅读)大计,改为以节约成本为短期目标,并以产品做到「物有所值」(Value for money)为未来转型方向。会上他亦为新财年提出一连串财务指标,但预期未来一年业务表现将继续疲弱。

去年马浩思上任之初,尚表示对4年转型大计的方向基本认同,昨日却在投资者日上宣布放弃。他指出,上半财年的业务表现与转型大计对销售增长、中国业务及经营利润率的要求相去甚远,认为旧指引已是「不可行」,将来不会再跟随。

改以节约成本为短期目标

他主张未来6至12个月内先集中改善盈利,主要从削减营运开支及存货正常化?又为新一财年订下多项财务指标。其中营业额料将随销售面积缩减而下跌,毛利率可能回稳或微跌。

成本控制方面,营运开支对净收入比率将降至50%以下,该比率截至去年12月底止半年度为52.9%。另资本开支将采取温和投资部署,须与业务发展及表现看齐。

未来方向﹕商品要物有所值

马浩思期望,在2014至16年间,每平方米营业额均可按年录得单位数增幅,但毛利率料将继续偏软,主因持续投资于改善产品质量上。若2014至15财年业务渐为好转,公司将于之后一年加快扩张。

昨日马浩思亦提出了新改革方向,多次强调产品须做到「物有所值」,今后方可于市场上保持竞争力。他表示,过往思捷在中价市场具有优势,但近年可提供良好质量、但价格更为廉宜的品牌多不胜数,思捷今后也必须提升产品价值,同时调整售价,方可呼应客户对「物有所值」的要求。

他认为要达到这个效果,须通过提升营运效率及速度两方面,他又指集团将引入全新营运模式,现时产品由设计到上架的所需时间约9至10个月,目标为提升到6至7个月,并将响应市场需求时间控制到2至3个月内。

(网易财经)

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