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当稳坐天然气重卡首位陕汽冲击重卡第一阵营

发布时间:2021-09-10 12:34:41 阅读: 来源:喷洒车厂家

稳坐天然气重卡首位 陕汽冲击重卡第一阵营

稳坐天然气重卡首位 陕汽冲击重卡第一阵营

中国工程机械信息

导读: 2013年08月20日 07:08 来源:第一商反应的主要有以下3种类型:用车 字号:大 中 小 打印 2016年是陕汽控股总经理袁宏明所说的 陕汽进入中国重卡第一阵营 的时间点。为按时达到这一目标, 陕汽目前正以 转型发展 为指针,着力在 ...

2016年是陕汽控股总经理袁宏明所说的“陕汽进入中国重卡第一阵营”的时间点。为按时达到这一目标, 陕汽目前正以“转型发展”为指针,着力在提升技术水准、产品品质和客户经营上下功夫。

近日,陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强在接受专访时称,2013年,陕汽重卡将以产品全生命周期和客户经营全过程两大全领域核心价值为依托,实现营销模式全面转型。“我们不仅提供卓越的重卡,也提供一体化赢利解决服务方案。凭借2013智领版新能源重卡、智能标载牵引车、工程自卸车和专用车,融合具有差异化的‘天行健’车联系统和后市场服务优势,陕汽必将带给渠道和也有益于丈量磨擦表面的磨损散布情况用户超越传统的全价值立体盈利模式。”邵国强说。

稳坐天然气重卡领先者宝座

陕汽天然气重卡是中国天然气重卡的领先者。 陕汽拥有多项天然气重卡核心技术,承担多个国家863计划,技术积累超过10年,已实现商业化运营,市场占有率多年位居行业第一,天然气重卡保有量突破2万辆。2013“全价值智领版”天然气重卡全面应用陕汽柴油车技术优化提升成果,使整车自重更轻、气耗更低、可靠性更高。德龙F3000天然气牵引车标配天行健智雅版智能服务终端,车架由780车架切换为940后850变宽度车架前,车辆稳定性更好,气瓶布置更合理;轻量化版牵引车由13吨斯太尔桥切换为13吨MAN技术单级桥,传动效率更高;F3000 8×4 CNG加强版自卸车标配油浴式空滤器,滤尘效果更好,进气阻力小,维修保养成本低;标配四主片板簧和四骑马螺栓,承载能力更强。特别是针对公路标载运输市场开发的全新德龙M3000 8×4 LNG和CNG复合版自卸车,满足煤炭、沙石等的中短途运输。

陕西众佳物流公司新的采购计划上,中、重卡都已决定采购陕汽天然气重卡。该公司负责人表示,之所以采购陕汽天然气重卡,一方面是出于对陕汽产品的信赖,但更重要的是对燃料经济性的考虑。 陕汽是天然气重卡的行业领先者,公司对陕汽的天然气重卡很有信心。

该公司负责人给算了这样一笔账:满载的柴油车百公里耗油48升,按每升柴油7.8元计算,共花费油钱374.4元。若改用天然气车,则百公里耗气50升,按每升天然气4.6元计算,共花费气钱230元。天然气车比柴油车百公里节省燃料费144.4元。按一辆重卡一年跑10万公里计算可节省144400元,按一辆重卡使用5年计算,可节省燃料费722000元。

当然,在一次性购车成本上,天然气车比柴油车贵12万元,但根据国家相关政策,购买天然气车可得到补贴,补贴数额各个地方有所不同,最高的地方可达10万元。所以,用户购买天然气车5年可节省成本60到70万元,足够用户多买三辆重卡了。

牵引车燃油经济性优越

袁总表示,相对于竞争对手,标载牵引车是陕汽的弱项。2013年,陕汽将补足这一弱项。如何补足呢?陕汽将凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体品质突破技术先在降低用户最在意的牵引车油耗上下功夫。陕汽标载牵引车配装潍柴和康明斯节油版发动机,配合法士特多挡位变速箱和汉德MAN技术小速比单级桥,借助潍柴D转速动力和康明斯节油版总成,结合潍柴发动机进气卸荷空压机,优化油门MAP,应用电磁省油恒温扇综合地降低油耗;康明斯节油发动机EBP开关和电控硅油风扇也可有效降低油耗; 陕汽重卡通过天行健油耗管理,也可改善驾驶员行为,大幅降低整车油耗。

而在轻量化牵引车领域, 陕汽优势明显。 陕汽重卡10项降自重技术,包括换型德国MAN技术高强度前940后850mm变宽单层车架,欧洲领先的新型前3后4少片簧断式高强度轻量化悬架系统,高强度轻量化总成、精铸零部件等,使整车可靠性大幅提升、油耗降低15%、自重再降8%,6×4轻量化版牵引车最高自重8.49吨,最低自重8.1吨,高速标载百公里平均油耗35L—37L,一年增加收益7万多。成为山东新材料产业的骨干中坚

发挥工程自卸车优势

陕汽的工程自卸车将在2012年22项产品基础上进行优化。包括:优化平衡轴和离合器拨叉总成结构;传动轴支承角板由原来的6mm加强到8mm,中间支撑座厚度由原来的5mm加强到6mm;油浴式空滤器进气口管壁由3mm加厚到5mm;提高油浴式空滤器离地间隙,提高车辆通过性能。取消原德龙F3000轻量化版8×4自卸车,并经设计改进后推出F3000复合版8×4自卸车,满足公路标载和复合工况下的煤炭、砂石料等短途倒运。针对渣土车市场,2013款M3000渣土车,采用经典的斯太尔底盘和改型的M3000驾驶室,整车更具经济性。

做专用车市场领跑者

陕汽专用车与国内顶级上装厂家强强合作,针对陕汽底盘,进行一体化设计,使整车更加适合专业作业环境。2013年,搅拌车标配前轴盘式制动,盘式制动磨损报警装置;装配潍柴共轨发动机的搅拌车底盘,可选恒速搅拌控制系统; 提升轴距4米以上F3000 6×4搅拌车可靠性,标配体现四骑马螺栓; 采用15MPa带安全不但回收锂阀循环球式动力转向机,车辆转向系统可靠性大幅提升;为了提高运油车可靠性,对防火型消声器产品优化,产品寿命提高2倍。

将服务纳入产品全生命周期

陕汽并不将服务看成单独的领域,而视其为产品全生命周期的一个有机组成部分。为此, 陕汽为用户制定了一系列解决方案,包括:定制用户购车方案、用户车贷管理方案、用户盈利方案、个性化金融解决方案、安全管理方案、成本管理方案、行车保障方案等。定制用户购车方案是依据用户所从事的行业、客户资金实力、人力资源组成,通过对运输的线路、货物和中间运输环节的特殊需求分析、研究,给用户提供合适而科学的动力匹配和车辆类型。

用户车贷管理方案是车贷商因为难以掌握车辆位置而承担的车贷风险,天行健车联服务系统突破传统的GPS+锁车模式,通过系统与整车主动契合,加以多重防拆技术,有效降低车贷管理风险。系统支持合同档案录入、自动核算等车贷合同管理,使效率提升,开创重卡车贷管理新模式。用户盈利方案是国内重卡企业首创的智能配货服务系统,一键输入配货的出发地和目的地,系统数据库会自动为用户匹配货源信息并推送到终端,海量货源信息一触即得,为用户提供详细的货主联系方式,解决散户货源瓶颈,降低车辆空驶率,确保用户有活干,有钱挣。

个性化金融解决方案是陕汽依托德银租赁、国银租赁、山重租赁和同岳租赁等平台给用户提供的融资租赁解决方案,与此同时,开展分期付款、按揭贷款等综合性金融解决方案,有效解决大客户和个人购车资金瓶颈。安全管理、成本管理、行车保障等增值服务是传统的售中服务的延伸,可帮助用户降低成本。

陕汽推出的车辆、行车、人员和货物立体安全保障方案可有效解决车辆、燃油、电瓶被盗和超速、疲劳驾驶、驾驶室未锁止、翻斗未放下等隐患;天行健在车前、车顶、车尾和厢门处安装了4路摄像头,站主动抓拍、定时拍照监控;当用户遇到紧急情况后,只要按下救助键,就能得到7×24小时无间断的人工语音服务。通过油耗管理,借助油箱加油管理,油量异常管理和油耗秘书,用户可精确统计测定路程或时间的油耗,有效管理油耗;通过对驾驶员行为分析,可持续改善驾驶员不良驾驶行为,协助用户高效节能驾驶,减少油耗成本支出。

专用导航可打造重卡用户专用导航地图,输入导航目的地,系统自动全程语音导航服务;限高、限行和限速等信息在地图完全显示;周边加油站、餐饮、住宿、购物信息等常用地址方便查询。车辆医生可借助12种启动检测、语音播报功能帮用户及时预防故障。采集发动机ECU、车身CAN信息,及时提醒故障。9种车辆主动检测项目,360度全面检测,提前发现故障隐患,可降低车辆综合故障率30%,提高车辆出勤效率。

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